召回大王奔馳又發(fā)起新一輪召回 涉及1510輛汽車

汽車召回對(duì)于廠商來說也算是常見的操作了，不過一年召回十幾次的情況，國內(nèi)除了奔馳之外，還真沒有幾個(gè)汽車品牌能做到。

當(dāng)前，奔馳今年在國內(nèi)的召回次數(shù)已經(jīng)超過15次了，遠(yuǎn)超其它車企品牌，憑借著毋庸置疑的實(shí)力，成為今年國內(nèi)的汽車品牌“召回大王”。這一點(diǎn)估計(jì)也會(huì)讓同為豪華車BBA中的寶馬、奧迪感到不小的意外。

并且，只要今年還沒過完，奔馳的召回動(dòng)作可能還不會(huì)停止。而今，奔馳又發(fā)起了新一輪的召回。

日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司，向國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

決定召回生產(chǎn)日期在2019年10月21日至2019年12月19日期間的部分進(jìn)口A級(jí)、B級(jí)車輛，共計(jì)355輛;生產(chǎn)日期在2019年8月17日至2020年4月21日期間的，部分國產(chǎn)A級(jí)、GLB SUV車輛，共計(jì)1510輛。

本次召回范圍內(nèi)的車輛由于零件供應(yīng)商生產(chǎn)原因，渦輪增壓器機(jī)油供油管路上的壓接操作可能沒有正確執(zhí)行，供油管無法滿足密封性要求。

造成部分裝有4缸M282汽油發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的渦輪增壓器機(jī)油供油管可能發(fā)生滲漏，如果機(jī)油漏到車輛底護(hù)板以及道路上，會(huì)增加其他道路使用者發(fā)生事故的風(fēng)險(xiǎn);

并且，不能排除漏出的機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的高溫部件接觸的可能，起火風(fēng)險(xiǎn)不能排除，存在安全隱患。

解決辦法，奔馳授權(quán)經(jīng)銷商，將會(huì)檢查受影響車輛上渦輪增壓器機(jī)油供油管的生產(chǎn)日期。如果是受影響的零件生產(chǎn)日期，則免費(fèi)更換渦輪增壓器機(jī)油供油管，以消除安全隱患。

關(guān)鍵詞： 汽車召回