很多特斯拉 Model 3 車主發(fā)現(xiàn),當(dāng)開(kāi)車駛過(guò)淺水坑時(shí),后保險(xiǎn)杠很容易脫落,而實(shí)際上這確實(shí)是一個(gè)設(shè)計(jì)缺陷。
特斯拉已經(jīng)對(duì)這個(gè)問(wèn)題進(jìn)行了至少兩年的調(diào)查,有機(jī)械師認(rèn)為是由于設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致沙子和水卡在車底,從而對(duì)后保險(xiǎn)杠造成壓力。直到現(xiàn)在,車主們還得走特斯拉的保修程序,特斯拉并沒(méi)有接受所有車主的索賠,該公司在某些場(chǎng)合認(rèn)為是由于司機(jī)開(kāi)車經(jīng)過(guò)太深的水造成的。
現(xiàn)在,特斯拉終于承認(rèn)了這個(gè)問(wèn)題,該公司在一份新的通告中表示:“在極少數(shù)情況下,2019 年 5 月 21 日之前在弗里蒙特工廠生產(chǎn)的 Model 3 汽車上的某些部件,可能會(huì)在排水不暢或積水的道路或高速公路上行駛通過(guò)積水時(shí)受損。在這些罕見(jiàn)的情況下,后擋板可能會(huì)與車輛分離,線束和 / 或車身緊固件 / 支架也可能會(huì)損壞。本文件說(shuō)明了在這些情況下造成的損壞屬于保修范圍。”
IT之家了解到,現(xiàn)在較新的特斯拉Model 3的設(shè)計(jì)已經(jīng)改變,應(yīng)該不會(huì)再發(fā)生這種情況。