因剎車系統(tǒng)故障,林肯在華召回超5萬(wàn)輛進(jìn)口車

發(fā)布時(shí)間:2020-10-15 09:33:55  |  來(lái)源:快科技  

在二線豪華品牌中,林肯的存在感向來(lái)不強(qiáng)。不過(guò),近日因召回事件,林肯又重新受到了不少網(wǎng)友的關(guān)注。

似乎剎車系統(tǒng)故障,已經(jīng)成為了美系車的“通病”了。此前一段時(shí)間,因?yàn)閯x車系統(tǒng)缺陷,通用全球召回了300多萬(wàn)輛車。而今,福特旗下的林肯,也因剎車缺陷被召回。

日前,福特汽車宣布將從2020年10月14日起,召回共計(jì)52828輛進(jìn)口林肯MKX、MKZ和進(jìn)口林肯飛行家汽車。

召回原因是因?yàn)?,車輛由于材料的原因,前制動(dòng)軟管在車輛懸架及轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)下長(zhǎng)期處于拉伸、彎曲或扭轉(zhuǎn)狀態(tài),引起前制動(dòng)軟管內(nèi)部編織層局部開裂,最終可能導(dǎo)致前制動(dòng)軟管外層破裂。

前制動(dòng)軟管破裂會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液逐漸泄漏,制動(dòng)時(shí)剎車踏板行程增加并伴隨制動(dòng)效率的下降,增加了車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

福特汽車(中國(guó))有限公司將委托林肯授權(quán)經(jīng)銷商,為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換改善編織層材料后的前制動(dòng)軟管,以消除安全隱患。

此外,此次召回還涉及6臺(tái),2019年8月22日至2019年9月13日生產(chǎn)的部分2020年款進(jìn)口林肯飛行家汽車。

召回原因是因?yàn)榍芭抛蝹?cè)氣囊模塊的緊固件沒(méi)有擰緊到正確的力矩。側(cè)氣囊模塊未能充分固定可能會(huì)影響側(cè)氣囊的展開軌跡,導(dǎo)致側(cè)氣囊無(wú)法或延時(shí)展開至正確位置,從而增加乘員在車輛碰撞中的受傷風(fēng)險(xiǎn),存在安全隱患。

關(guān)鍵詞: 林肯,召回

 

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