9月狹義乘用車銷量出爐 上汽大眾卻越來越少人買了

發(fā)布時間:2020-10-13 16:18:03  |  來源:快科技  

金九銀十,本來是銷售旺季,大多數(shù)車企迎來增長,但對于上汽大眾來講,其表現(xiàn)實(shí)在是“一言難盡”。

10月13日,據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示,9月乘用車市場零售達(dá)到191.0萬輛,同比增長7.3%,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)3個月8%左右的近兩年最高增速。今年1-9月,共計銷售1292.5萬輛,同比下滑12.5%,降幅進(jìn)一步收窄。

9月自主品牌零售同比增長約1%,環(huán)比增長約16%,市場份額34.9%,較同期份額下降1.7%。紅旗、長安、蔚來等品牌同比高增長。

9月主流合資品牌零售同比增長約7%,環(huán)比增長約12%;其中日系品牌零售份額24.5%,低于德系的26%份額;美系品牌份額走強(qiáng)達(dá)到10.0%,同比份額增加1.4個百分點(diǎn)。

具體到車企來看,有奧迪加持的一汽-大眾仍為第一,其9月銷量20.9萬輛,同比增長8.7%。上汽大眾和上汽通用緊隨其后。

值得注意的是,上汽大眾9月銷量同比下滑8.5%至16.1萬輛,也是前十強(qiáng)中唯一同比下跌的企業(yè)。今年以來,上汽大眾已出現(xiàn)了多次銷量下滑,表現(xiàn)令人意外。

反觀中國車企,吉利以月銷11.8萬輛同比增長6.4%,排名第五;長安汽車以9.8萬輛的成績同比增長46.7%,排名第六;長城汽車以9.0萬輛的成績排名第七,同比增長8.4%。

展望10月車市,全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹認(rèn)為,因國慶中秋雙節(jié)的假日因素,10月有17個工作日,較去年10月減少兩個工作日,因此車市銷量增長壓力相對較大。

不過隨著國內(nèi)疫情可控、經(jīng)濟(jì)平穩(wěn),居民消費(fèi)信心進(jìn)一步恢復(fù),因此10月份仍有望維持旺銷期。10月第一周的乘聯(lián)會廠商零售數(shù)據(jù)顯示同比增長8%,后市增長信心較強(qiáng)。

關(guān)鍵詞: 大眾 銷量

 

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