據(jù)媒體報道，電動汽車制造商特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)最近在發(fā)給員工的電郵中稱，在即將結(jié)束的第三季度，特斯拉電動汽車交付量有望再創(chuàng)新高。他督促員工繼續(xù)振作起來，在季度末保持高產(chǎn)出。馬斯克經(jīng)常向員工發(fā)送這樣的信息，督促他們完成季度目標(biāo)，而這次更是事關(guān)他本人能否獲得價值數(shù)十億美元的股權(quán)激勵。
馬斯克在特斯拉沒有固定薪酬。但根據(jù)2018年出臺的薪酬激勵方案，以特斯拉拆股后計算，他能夠獲得多達1.01億股特斯拉股票期權(quán)。
每當(dāng)特斯拉達到盈利或營收方面的目標(biāo)時，或者特斯拉六個月的平均市值達到目標(biāo)時，馬斯克就能獲得相應(yīng)的股權(quán)激勵。今年早些時候，馬斯克首次獲得兩批期權(quán)，每批期權(quán)的價值約32億美元。
今年8月份特斯拉證實，公司已經(jīng)實現(xiàn)第三個運營目標(biāo)，也就是六個月的平均市值達到2000億美元。實際上，特斯拉過去六個月的平均市值為2200億美元。公司很可能在周二的年會上向馬斯克授予第三批股票期權(quán)。
如果本季度汽車交付量能如其所愿，馬斯克還很有可能在今年年底之前有資格拿到第四批期權(quán)。公司的下一個運營目標(biāo)是連續(xù)四個季度實現(xiàn)45億美元的運營利潤。在截至今年6月30日的四個季度，特斯拉運營利潤為44億美元，如果本季度能夠像馬斯克所說那樣，運營利潤肯定能突破45億美元大關(guān)。
馬斯克想要拿到第四批期權(quán)，還要讓特斯拉六個月的平均市值達到2500億美元。自4月中旬以來，特斯拉的平均市值已經(jīng)達到2420億美元，而目前的市值為4000億美元。這就意味著，即便特斯拉股價下跌20%，到10月中旬公司股價過去六個月的平均市值仍能達到2500億美元。(騰訊科技審校/皎晗)
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