電動(dòng)卡車制造商尼古拉承認(rèn)偽造電動(dòng)氫氣卡車在路上自動(dòng)行駛視頻

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，電動(dòng)卡車制造商尼古拉(Nikola Motors)對(duì)最近一份報(bào)告中的欺詐指控提出了異議，但承認(rèn)偽造了其電動(dòng)氫氣卡車在路上自動(dòng)行駛的視頻。

不久前，興登堡研究公司(Hindenburg Research)發(fā)布了名為“尼古拉：如何利用謊言與美國(guó)最大汽車OEM建立合作伙伴關(guān)系”的報(bào)告。這家賣空公司在報(bào)告中提出了幾項(xiàng)指控，揭露了尼古拉及其創(chuàng)始人特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)的欺騙行為，促使尼古拉目前陷入了困境，其中包括在之前的報(bào)道中得到證實(shí)的幾項(xiàng)指控。

周一上午，尼古拉發(fā)布了對(duì)這份報(bào)告的全面回應(yīng)，該公司似乎更多地是在繞過(guò)這些指控，而不是否認(rèn)它們。

其中，最大的指控是尼古拉偽造了其原型卡車2018年上路的視頻。興登堡公司展示了尼古拉將卡車拖上很長(zhǎng)低坡度山坡的證據(jù)，然后讓它“滑”下去，制作了“Nikola One電動(dòng)卡車在運(yùn)動(dòng)”的視頻。在回應(yīng)中，尼古拉迅速將這一指控稱為“謊言”，但隨后立即承認(rèn)原型尚未能像視頻中展示的那樣工作。

尼古拉在聲明中稱：“賣空者歪曲了Nikola One 2017年第三方“交通未來(lái)”宣傳視頻，并制造了一個(gè)流行謊言：興登堡公司試圖在2017年由第三方制作的視頻中將Nikola One原型車的能力歪曲為‘簡(jiǎn)單地拍攝了滾下山坡的場(chǎng)景’。

尼古拉在視頻中從未說(shuō)明其卡車是在自動(dòng)駕駛推進(jìn)下行駛的，盡管卡車的設(shè)計(jì)就是為了做到這一點(diǎn)。這輛卡車由第三方為一則廣告進(jìn)行展示而拍攝的，尼古拉將該公司社交媒體上的這段第三方視頻描述為‘在運(yùn)動(dòng)’，但從未描述其‘自行推進(jìn)’或‘動(dòng)力總成驅(qū)動(dòng)’。”

該公司聲明還稱：“在此期間，尼古拉的投資者們(該公司私人持股)在投資時(shí)就了解了Nikola One的技術(shù)能力。這段三年前的尼古拉原型卡車視頻無(wú)關(guān)緊要，除了賣空者試圖將其作為主要論點(diǎn)之外。

事實(shí)是，尼古拉有真正能用的、氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)卡車。任何旨在暗示尼古拉的卡車不能駕駛的報(bào)道都是錯(cuò)誤的，最近尼古拉車輛駕駛的視頻已經(jīng)可以在網(wǎng)上找到。”

尼古拉辯稱，通過(guò)說(shuō)卡車“在運(yùn)動(dòng)”，而從來(lái)沒(méi)有明確說(shuō)它是在自己的推進(jìn)下行駛，他們實(shí)際上并不是在欺騙。該公司還表示，它“最終決定不投入額外的資源”來(lái)完成這款車。相反，它將資源轉(zhuǎn)移到另一款名為Nikola Two的皮卡上，該公司已經(jīng)證明這款皮卡是自動(dòng)推進(jìn)的。

興登堡公司報(bào)告中的另一個(gè)重大指控是，彌爾頓聲稱尼古拉在內(nèi)部開(kāi)發(fā)技術(shù)，而實(shí)際上他們?cè)谫?gòu)買現(xiàn)成的技術(shù)。他們給出了卡車動(dòng)力系統(tǒng)中的逆變器為例，彌爾頓在展示卡車動(dòng)力系統(tǒng)的視頻時(shí)明確聲稱這是內(nèi)部開(kāi)發(fā)的，但興登堡公司的研究表明，這是Cascadia的逆變器，上面還有些掩蔽膠帶。

以下是尼古拉對(duì)彌爾頓在逆變器上撒謊說(shuō)法的回應(yīng)：“賣空者聲稱尼古拉購(gòu)買并非在內(nèi)部研發(fā)的逆變器：興登堡公司在其報(bào)告中歪曲尼古拉通過(guò)在供應(yīng)商名稱上貼標(biāo)簽來(lái)聲稱第三方逆變器是公司自己的技術(shù)。

尼古拉從未說(shuō)過(guò)視頻中顯示的原型卡車上的逆變器是本公司的，或?qū)⒂糜谏a(chǎn)的。尼古拉設(shè)計(jì)和制造自己的逆變器已經(jīng)有相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間了。

該公司在原型車中確實(shí)使用了第三方部件，其中有些部件隨后可能會(huì)在生產(chǎn)過(guò)程中被更換為自己的部件。這是汽車制造商的普遍做法，尼古拉經(jīng)常將供應(yīng)商名稱屏蔽在媒體和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的視線之外。每個(gè)程序都是不同的，因?yàn)樗鼈冃枰煌囊?guī)范和驗(yàn)證。”

問(wèn)題是，在興登堡公司引用的視頻中，米爾頓明確地談到了尼古拉正在開(kāi)發(fā)的技術(shù)，并提供了卡車的動(dòng)力總成系統(tǒng)來(lái)證明。

尼古拉還表示，興登堡公司錯(cuò)誤描述了汽車供應(yīng)商博世(Bosch)一名員工的話，博世是該公司的合作伙伴。在賣空者報(bào)告發(fā)表后，博世表示：“興登堡報(bào)告中引用博世員工的話被斷章取義。這名員工只談到了博世自己對(duì)IAA工業(yè)展和歐盟H2Haul項(xiàng)目的計(jì)劃。”

尼古拉和博世在Tre卡車的產(chǎn)品路線圖上是一致的，這款卡車目前正在德國(guó)烏爾姆制造和調(diào)試，并處于試生產(chǎn)階段。

興登堡要么魯莽地誤解了汽車的生產(chǎn)前過(guò)程，要么故意歪曲了這一過(guò)程，以符合其敘述。賣空者的這些指控是虛假的，具有誤導(dǎo)性，旨在操縱市場(chǎng)，從尼古拉股價(jià)的人為下跌中獲利。

在其他情況下，尼古拉對(duì)興登堡報(bào)告中的其他指控進(jìn)行了回應(yīng)：

第一，尼古拉指責(zé)賣空者歪曲了該公司在電池技術(shù)方面的歷史性立場(chǎng)：賣空者報(bào)告聲稱，創(chuàng)始人兼執(zhí)行主席米爾頓在與ZapGo公司的交易談判破裂后，對(duì)公司的電池技術(shù)做出了虛假陳述。事實(shí)上，潛在的電池技術(shù)進(jìn)步與正在進(jìn)行的與領(lǐng)先學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)的保密研發(fā)合作有關(guān)，而不是ZapGo。該公司對(duì)與其下一代電池技術(shù)相關(guān)的潛在突破感到興奮。

第二，賣空者試圖將前首席財(cái)務(wù)官的離職與Nikola One原型車定金公告錯(cuò)誤地聯(lián)系起來(lái)。事實(shí)上，他的離開(kāi)以及隨后的訴訟(他自愿駁回)與該公司宣布將退還Nikola One預(yù)訂押金無(wú)關(guān)。正如尼古拉在2018年4月通過(guò)社交媒體交流的那樣：“我們不是用你們的錢來(lái)經(jīng)營(yíng)我們的業(yè)務(wù)，我們希望每個(gè)人都知道，在我們公司的歷史上，我們從未用過(guò)一分錢押金。”賣空者的任何含沙射影的報(bào)道稱，這些獨(dú)立的事件是相關(guān)的，表明了關(guān)于尼古拉使用定金存款的問(wèn)題，這是不準(zhǔn)確的。

第三，賣空者聲稱，2016年Nikola One“不是一輛真正的卡車，事實(shí)上，它是一個(gè)推動(dòng)者”：Nikola One是一輛安置在尼古拉展廳里的真正卡車。推進(jìn)者指的是不是設(shè)計(jì)成由自己的推進(jìn)系統(tǒng)移動(dòng)的車輛。事實(shí)上，Nikola One被設(shè)計(jì)成由自己的推進(jìn)器提供動(dòng)力和驅(qū)動(dòng)。

以下就是事實(shí)：變速箱在安裝前進(jìn)行了功能測(cè)試和臺(tái)架測(cè)試;電池工作正常;變頻器在展示前的臺(tái)架測(cè)試中運(yùn)行并為電機(jī)供電;動(dòng)力轉(zhuǎn)向、懸掛、信息娛樂(lè)、空氣盤(pán)式剎車、高壓和空氣系統(tǒng)都正常工作。

隨著尼古拉轉(zhuǎn)向下一代卡車，它最終決定不投入額外的資源來(lái)完成讓Nikola One自行驅(qū)動(dòng)的過(guò)程。尼古拉生產(chǎn)了Nikola One原型，這些原型是自動(dòng)推進(jìn)的，經(jīng)常進(jìn)行演示。

Nikola One是一個(gè)令人難以置信的成功的概念證明，公司從那次經(jīng)歷中學(xué)到的一切都為其下一代卡車的成功開(kāi)發(fā)奠定了基礎(chǔ)。

第四，賣空者故意低估了氫氣生產(chǎn)能力的程度：尼古拉仍然相信，其規(guī)劃中的氫氣站網(wǎng)絡(luò)以及氫氣的生產(chǎn)和分銷，將提供關(guān)鍵的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，將推動(dòng)持續(xù)的盈利能力和股東價(jià)值。尼古拉的代表在行業(yè)組織中擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，包括擔(dān)任全球國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織(重型)氫燃料標(biāo)準(zhǔn)制定工作組主席和汽車工程師協(xié)會(huì)燃料電池標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的HD車輛燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)。

該公司還與世界上最知名的氫氣專家之一內(nèi)爾·阿薩(Nel ASA)建立了合作關(guān)系。此外，尼古拉已經(jīng)在其總部安裝了1000公斤氫氣儲(chǔ)存和分配演示站，并訂購(gòu)了價(jià)值超過(guò)3000萬(wàn)美元的電解槽，以支持氫氣站的初始部署。

第五，賣空者抨擊尼古拉員工：尼古拉相信人才，賣空者報(bào)告中不公平地描述的每個(gè)員工都為公司的成功做出了重要貢獻(xiàn)。尼古拉已經(jīng)建立了一支經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)導(dǎo)者隊(duì)伍，他們?cè)谄嚭碗妱?dòng)汽車行業(yè)擁有豐富的專業(yè)知識(shí)。

凱文·林克(Kevin Lynk)是一位才華橫溢的機(jī)械工程師，擅長(zhǎng)計(jì)算流體力學(xué)(CFD)、有限元分析(FEA)、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)(CAD)和產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理(PDM)。自公司成立以來(lái)，林克還在大多數(shù)尼古拉汽車的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)中發(fā)揮了重要作用。特拉維斯·米爾頓(Travis Milton)之前擁有并經(jīng)營(yíng)著自己的建筑公司，為氫氣站基礎(chǔ)設(shè)施和建筑工人做好了準(zhǔn)備。戴爾·普勞斯(Dale Prows)在石化和鋁行業(yè)的供應(yīng)鏈和采購(gòu)方面擁有30多年的經(jīng)驗(yàn)。

第六，賣空者歪曲了SWIFT Transportation和dHybrid Systems之間2010年合同的價(jià)值：該協(xié)議是從2010年開(kāi)始的，與尼古拉沒(méi)有任何聯(lián)系或關(guān)聯(lián)。興登堡在其報(bào)告中批評(píng)了米爾頓關(guān)于SWIFT和dHybrid之間價(jià)值約2.5億美元合同的說(shuō)法，并只引用了某些精心選擇的條款，將合同價(jià)值歪曲為“只有1600萬(wàn)美元”。興登堡沒(méi)有包括的是合同中的條款，根據(jù)這些條款，SWIFT獲得了以每輛車2萬(wàn)美元的價(jià)格額外購(gòu)買最多11700個(gè)系統(tǒng)的選擇權(quán)，使合同的總潛在價(jià)值達(dá)到2.5億美元。

尼古拉股價(jià)周一報(bào)收于每股35.79美元，在駁斥興登堡公司的指控以及尼古拉首席財(cái)務(wù)官金·布雷迪(Kim Brady)發(fā)表評(píng)論后上漲了11%。布雷迪向投資者保證，公司的計(jì)劃仍在軌道上。他還再次證實(shí)了上周發(fā)表的言論，這些言論詳細(xì)說(shuō)明了已宣布的合作伙伴關(guān)系可能節(jié)省數(shù)十億美元的成本，并特別指出了其與通用汽車公司的合作計(jì)劃。

尼古拉表示，預(yù)計(jì)將在未來(lái)10年節(jié)省“超過(guò)40億美元的電池和動(dòng)力總成成本，以及超過(guò)10億美元的工程和驗(yàn)證成本”。

布雷迪在加拿大皇家銀行資本市場(chǎng)分析師的會(huì)議上表示：“我認(rèn)為，有賣空者正在從事黑客的工作，實(shí)質(zhì)上是對(duì)我們的戰(zhàn)略合作伙伴指手畫(huà)腳，他們不知道自己在做什么，這對(duì)我們的戰(zhàn)略合作伙伴來(lái)說(shuō)是一種冒犯。”

幾天前，通用汽車公司表示將持有尼古拉11%的股份，并計(jì)劃在2022年底之前生產(chǎn)尼古拉的電池驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)皮卡Badger。

興登堡指控尼古拉的創(chuàng)始人特雷弗·米爾頓(Trevor Milton)為了發(fā)展壯大公司和與汽車公司合作，對(duì)公司的技術(shù)做出虛假陳述。

尼古拉否認(rèn)了這些說(shuō)法，稱這份報(bào)告是“貪婪驅(qū)動(dòng)的賣空行為”。尼古拉認(rèn)為，興登堡報(bào)告是在尼古拉宣布與通用汽車公司合作后不久后進(jìn)行的投機(jī)行為，希望對(duì)股價(jià)造成影響，目的是給投資者提供錯(cuò)誤的印象，并操縱市場(chǎng)，以便使包括興登堡本身在內(nèi)的賣空者在財(cái)務(wù)上受益。

該公司表示，已經(jīng)聯(lián)系并向美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)通報(bào)了其“對(duì)興登堡報(bào)告的擔(dān)憂”。該公司還聘請(qǐng)了一家律師事務(wù)所，討論可能的法律行動(dòng)。尼古拉打算全面配合SEC對(duì)這些問(wèn)題的調(diào)查。(騰訊科技審校/金鹿)

關(guān)鍵詞： 尼古拉