據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，拜騰汽車注冊的新科技公司南京盛騰汽車科技有限責任公司于9月9日正式成立。
該公司注冊資本為15億元人民幣。從股東穿透圖可以看到，段連祥持股比例6.67%，其它股東包括一汽股權(quán)投資(天津)有限公司、廈門道合智聯(lián)投資合伙企業(yè)、南京興智科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司等。
經(jīng)營范圍包括：從汽車零部件研發(fā);技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣;新能源汽車整車銷售;新能源汽車電附件銷售;新能源汽車換電設(shè)施銷售等。
拜騰汽車作為造車新勢力中的一員，今年6月份，因融資超過84億仍造不出量產(chǎn)車被央視點名。
隨后，拜騰汽車CE0戴雷臨時組織召開了中國區(qū)全體員工電話溝通會，宣布拜騰汽車將暫停中國內(nèi)地業(yè)務(wù)，并表示會妥善處理員工工資，僅保留小部分員工留崗值守。
事實上，今年8月便有知情人士透露，拜騰汽車已經(jīng)申請注冊成立新科技公司，命名為“盛騰”，新科技公司擬融資20億元加速量產(chǎn)M-Byte，一汽集團等股東方正在積極推進該項融資。
隨著南京盛騰汽的正式成立，也就間接證實了此前報道的真實性。
此外，相關(guān)人士透露，拜騰汽車準備在2020年9月全速重啟，且未來由上市計劃。
對于加速量產(chǎn)車落地，拜騰也有了實質(zhì)性的進展。
據(jù)中國招標采購信息網(wǎng)公告顯示，拜騰汽車“年產(chǎn)30萬套新能源汽車關(guān)鍵零部件項目弱電自控系統(tǒng)工程增項勞務(wù)合同”招標項目已經(jīng)落定，南京中時江建設(shè)工程有限公司于8月22日中標。
關(guān)鍵詞： 拜騰
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