近段時(shí)間，說起國內(nèi)新能源車企，廣汽新能源絕對(duì)算是最顯眼的一個(gè)。
在8月份，不到半個(gè)月的時(shí)間，就有兩輛廣汽Aion S在行駛途中起火，極大刺激了公眾對(duì)于電動(dòng)車安全性的神經(jīng)。
并且算上今年5月18日的自燃事故，在三個(gè)月左右的時(shí)間里，廣汽Aion S已經(jīng)有了三次起火事故，遠(yuǎn)超國內(nèi)新能源車型的平均水平。
雖然后兩次起火事故，官方還沒發(fā)布相關(guān)說明，但是升級(jí)預(yù)防措施，已經(jīng)在悄然進(jìn)行當(dāng)中了。
日前，我們于網(wǎng)絡(luò)渠道了解到，廣汽Aion S車友群中，有多位車主反映，自己接到了4S的電話，稱其購買的廣汽Aion S電池組存在問題，將進(jìn)行升級(jí)處理，廠商將會(huì)為其免費(fèi)更換整車電池組。
不過4S店方面并未說明涉及的問題車輛，具體包含哪些批次。而這也引發(fā)了其它Aion S車主的擔(dān)憂。畢竟前段時(shí)間，已經(jīng)爆發(fā)了多起Aion S起火事故。
值得關(guān)注的是，距離8月13日發(fā)生的Aion S起火事故，至今已經(jīng)過去了半個(gè)月了，但是廣汽新能源方面還沒有做出相應(yīng)的說明，這也同樣使得車主的心懸而未放。
據(jù)了解，起火車輛為廣汽新能源Aion S，于去年4月份上市，搭載容量分別為49.4和58.8kW·h的三元鋰電池，續(xù)航里程分別為410和510km。目前，在售車型的補(bǔ)貼后指導(dǎo)售價(jià)為13.98-20.58萬元。
據(jù)網(wǎng)絡(luò)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，廣汽Aion S的銷量表現(xiàn)相當(dāng)亮眼，7月份其銷量達(dá)3685輛。
1-7月份，Aion S銷量達(dá)21,896輛，同比增幅高達(dá)258%。但是作為廣汽新能源的銷量擔(dān)當(dāng)車型，卻頻頻發(fā)生起火事故，著實(shí)讓消費(fèi)者深感意外。
此外，根據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局下發(fā)的通知，當(dāng)前，汽車制造廠商如果獲知，其生產(chǎn)、銷售或進(jìn)口的新能源汽車在中國市場發(fā)生冒煙、起火事故的。
應(yīng)在事故發(fā)生后12小時(shí)內(nèi)，向市場監(jiān)管總局質(zhì)量發(fā)展局報(bào)告事故基本信息。
而且，廠商還要在火災(zāi)事故后，主動(dòng)排查同型號(hào)、同批次或使用同樣零部件的車輛是否存在火災(zāi)安全隱患。如果具有火災(zāi)安全隱患的，應(yīng)主動(dòng)召回。
而對(duì)于此次廣汽新能源，是否會(huì)對(duì)Aion S車型進(jìn)行召回處理，我們快科技也將保持關(guān)住。
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