對(duì)于大眾汽車集團(tuán)來說，柴油排放門是一場破壞力極強(qiáng)、持續(xù)時(shí)間極長的“噩夢”。
據(jù)外媒報(bào)道，近日，德國斯圖加特檢方宣布，完成了“柴油門”事件中對(duì)大眾汽車集團(tuán)前CEO穆勒和監(jiān)事會(huì)主席潘師的調(diào)查。大眾方面將為潘師支付150萬歐元(約合人民幣1224萬元)罰款進(jìn)行和解。
同時(shí)，大眾依然否認(rèn)針對(duì)潘師的任何“柴油門”指控。大眾汽車集團(tuán)監(jiān)事會(huì)表示，相信潘師沒有參與任何有關(guān)“柴油門”的非法行為，也沒有逃避大眾汽車集團(tuán)賦予他的責(zé)任，因此愿意支出150萬歐元的罰款。
值得一提的是，此次并不是大眾第一次就柴油門事件為高管繳納罰款。在此之前，大眾同意支付900萬歐元，用以結(jié)束德國布倫瑞克檢方對(duì)大眾汽車集團(tuán)CEO迪斯和監(jiān)事會(huì)主席潘師提起的訴訟。
據(jù)了解，2015年9月，美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)曝光了大眾柴油排放丑聞。截止目前，已經(jīng)給大眾造成了300多億歐元(330億美元)的損失。至今，一些來自心懷不滿的投資者和消費(fèi)者的訴訟仍在持續(xù)。
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