當(dāng)前汽車附加功能越來越多，使用體驗(yàn)上也更加科技智能。但這也帶來了一個(gè)潛在問題，對(duì)于汽車而言，電子化提高，相較于傳統(tǒng)機(jī)械結(jié)構(gòu)，其可靠性反而會(huì)下降。
日前，據(jù)外媒報(bào)道，本田汽車將在美國(guó)發(fā)起新一輪的召回動(dòng)態(tài)，包括60萬(wàn)輛奧德賽、Passport等車型。主要是因?yàn)檫@些車型出現(xiàn)了軟件故障。
從本田汽車詳細(xì)對(duì)外公布的召回信息可知，此次召回范圍中，包含2018-2020款?yuàn)W德賽、2019-2020款Passport和2019-2021款Pilot。
這些車型配備了不正確的儀表盤控制模塊軟件，會(huì)導(dǎo)致車輛的儀表盤出現(xiàn)異常顯示問題。無(wú)法顯示時(shí)速、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓以及檔位信息。
對(duì)此，本田會(huì)通知車主召回事宜，但是必須要通過經(jīng)銷商的電腦，來重新更新該軟件。由于沒有OTA功能，這些車輛必須前往經(jīng)銷店內(nèi)消除軟件故障。
此外，在前段時(shí)間另一次召回事件中，有21.2萬(wàn)輛2019款-2020款?yuàn)W德賽車型，因?yàn)楹蟛繑z像頭安裝孔進(jìn)水，導(dǎo)致車輛出現(xiàn)了倒車影像變形失效，或者啟動(dòng)緩慢的情況。
并且，還有部分奧德賽車影，應(yīng)為外部電動(dòng)側(cè)滑門的門把手線纜進(jìn)水，凍結(jié)后還會(huì)出現(xiàn)行駛中車門自動(dòng)打開的狀況，存在安全隱患。
而本田汽車公司，表示將免費(fèi)為上述車輛進(jìn)行維修，以及更換先關(guān)線材。但是經(jīng)過測(cè)試后發(fā)現(xiàn)，更換線材后，并不能防止水進(jìn)入電動(dòng)車門中。
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