汽車銷售滿意度,對(duì)于國(guó)內(nèi)的各個(gè)汽車品牌都較為重要,這也是構(gòu)成車型口碑的一個(gè)重要因素。
近日,J.D. Power正式發(fā)布2020中國(guó)汽車銷售滿意度研究(SSI)報(bào)告。
報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,在滿意度排名前十的榜單中,日系合資品牌占據(jù)四個(gè)席位、德系合資占據(jù)三個(gè)席位、美系為兩個(gè)、自主品牌中僅有領(lǐng)克上榜。
榜單的整體排名,與去年相比也發(fā)生了不小的變化,韓系車沒有一款能夠挺近榜單之中。
同時(shí)讓人意外的是,美系車中的別克品牌,以722分的成績(jī),力壓廣汽本田,成為主流汽車品牌滿意度中的第一名。而口碑一直不錯(cuò)的廣汽豐田,排名為第六。
值得注意的是,自主品牌中的吉利,以709分位列第十一名,沒能挺近榜單前十。并且國(guó)內(nèi)主流車市場(chǎng)平均得分為708分。吉利以1分的優(yōu)勢(shì),超越國(guó)內(nèi)主流車市場(chǎng)的平均水平。
據(jù)悉,這是J.D. Power連續(xù)第21年在中國(guó)市場(chǎng)開展汽車銷售滿意度研究,是基于2019年5月至2020年2月期間購(gòu)買新車的23,151名車主的反饋,研究重點(diǎn)評(píng)測(cè)了擁車期為2至6個(gè)月的新車車主對(duì)購(gòu)車體驗(yàn)的整體滿意度。
報(bào)告還顯示,豪華車銷售滿意度分值依舊高于主流車型,但二者的差距越來(lái)越小。在豪華品牌中,奧迪以760分連續(xù)第八年位居豪華車市場(chǎng)銷售滿意度榜首,而保時(shí)捷以715分位列第二。
隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展,對(duì)于汽車品牌來(lái)說(shuō),品控和質(zhì)量方面,逐漸成為消費(fèi)者最關(guān)注的因素,這也是自主品牌不斷超越邊緣合資品牌的原因之一。
同時(shí)得益于網(wǎng)絡(luò)的便利,消費(fèi)者在了解車型時(shí),有了更多的渠道,而不是僅聽銷售的介紹。所以,對(duì)于那些網(wǎng)路口碑不佳的車型,消費(fèi)者選擇的也會(huì)越來(lái)越少。