昨天，東方網(wǎng)·縱相新聞報(bào)道了6月16日下午，南昌一位進(jìn)口版特斯拉Model3的車主陳先生，駕車過程中，自述車輛突然自動提速至127km/h，多次嘗試剎車無效，車輛行駛了近8公里，最終撞上土堆翻車起火，陳先生受傷送醫(yī)。
今天，縱相新聞記者從陳先生處獲悉，目前與他們溝通的是當(dāng)時(shí)購買車輛的特斯拉(長沙)的工作人員楊先生，楊先生在電話中回應(yīng)稱，"我們后臺的數(shù)據(jù)顯示，碰撞發(fā)生前幾分鐘，系統(tǒng)沒有監(jiān)測到駕駛員踩過剎車踏板，而是有踩下加速踏板的動作。"
對此，陳先生方面提出質(zhì)疑，"我一直在嘗試深踩剎車，但如果是剎車失靈了，那怎么監(jiān)測有沒有踩下剎車的動作?"為此，陳先生提出想要相關(guān)監(jiān)測數(shù)據(jù)，這名特斯拉(長沙)的工作人員又改稱，行駛數(shù)據(jù)都是實(shí)時(shí)上傳，現(xiàn)在調(diào)不出來，因?yàn)檐囎右呀?jīng)燒了。
同時(shí)，對方堅(jiān)稱，沒有任何產(chǎn)品質(zhì)量問題，就是一起交通事故。對此，記者試圖聯(lián)系這名工作人員，但對方表示采訪需要公關(guān)出面。
而針對此事，特斯拉方面給媒體的回應(yīng)是：特斯拉中國已于第一時(shí)間處理此事，根據(jù)特斯拉的車輛設(shè)計(jì)原理，剎車失靈車輛自己加速的可能性非常小;建議等政府部門根據(jù)車輛數(shù)據(jù)做出結(jié)論后，再下判斷。
縱相新聞記者就此聯(lián)系了處理事故的南昌市交管局紅谷灘交警大隊(duì)，對方稱已第一時(shí)間向特斯拉方面發(fā)出協(xié)助函，希望了解事發(fā)當(dāng)時(shí)的車輛情況，同時(shí)已為車主錄了筆錄，正在進(jìn)一步調(diào)查中。(記者 丁一涵)
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