都說(shuō)車型能在中保研“一撞成名”,可最近因?yàn)槟晨钴囆偷呐鲎矞y(cè)試,竟讓中保研自己也“一撞成名”,這到底是怎么回事,小編先來(lái)帶大家回顧下事件的來(lái)龍去脈。
6月19日,廣汽本田皓影碰撞測(cè)試成績(jī)出現(xiàn)在中保研官網(wǎng),隨后網(wǎng)上開(kāi)始傳出皓影的碰撞成績(jī)截圖,但有網(wǎng)友反映當(dāng)晚鏈接已經(jīng)失效,官網(wǎng)、官方公眾號(hào)亦查詢不到皓影的碰撞成績(jī)。
6月20日,中保研在其官網(wǎng)發(fā)布聲明,此前傳出的皓影測(cè)試非官方發(fā)布,而是“部分?jǐn)?shù)據(jù)被盜”,工作人員已經(jīng)就此報(bào)案,皓影碰撞成績(jī)擇日再公布。
(中保研在本田皓影碰撞成績(jī)下架后發(fā)表的聲明)
關(guān)于皓影成績(jī)被盜事件,讓不少消費(fèi)者開(kāi)始對(duì)這家標(biāo)榜客觀中立的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)產(chǎn)生疑惑:為何碰撞成績(jī)被盜后會(huì)發(fā)布在官網(wǎng)上?為何只有本田皓影一款車型被盜?為何還要擇日再發(fā)布(難道最終成績(jī)會(huì)更變)?
中保研一系列的“騷操作”讓人摸不著頭腦,而事件產(chǎn)生的負(fù)面影響便是中保研的中立評(píng)估地位開(kāi)始站不住腳了。
從此前網(wǎng)上傳出的本田皓影碰撞視頻來(lái)看,皓影在正面偏置25%碰撞中,A柱撞至彎曲,車內(nèi)人員頭部幾乎得不到有效保護(hù),腦殼也直接砸在門框上(心疼假人一秒鐘)??紤]到測(cè)試車型為中配(沒(méi)有配備側(cè)面氣囊),想必測(cè)試評(píng)分也不會(huì)太高。
然而從網(wǎng)上傳出的成績(jī)來(lái)看,皓影的正面25%偏置碰撞總評(píng)價(jià)為A(良好),側(cè)面碰撞總評(píng)價(jià)也為A,這個(gè)成績(jī)和視頻中所看到的碰撞表現(xiàn)確實(shí)存在落差。其他項(xiàng)目方面,除了碰撞性與維修經(jīng)濟(jì)性得P(較差)評(píng)分,車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)都同為G(較好)評(píng)分。
值得一提的是,盡管這份流出的數(shù)據(jù)讓人看得云里霧里,中保研把相關(guān)成績(jī)下架后,聲明里還不忘提到“任何單位及個(gè)人不得擅自傳播和使用被盜數(shù)據(jù)”。那么問(wèn)題來(lái)了,假設(shè)數(shù)據(jù)和成績(jī)是真實(shí)的(只是被提前發(fā)布),那么官方為何還在意已經(jīng)流出的數(shù)據(jù)呢?“被盜聲明”是否已淪為和稀泥工程的爛攤子,也許只有利益雙方才會(huì)知道。
經(jīng)過(guò)這次事件后,相信消費(fèi)者對(duì)國(guó)內(nèi)碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)的認(rèn)知又得重新刷新一遍了,過(guò)去的“五星評(píng)分批發(fā)部”是否已經(jīng)卷土重來(lái),我們也就見(jiàn)仁見(jiàn)智吧。
關(guān)鍵詞: 碰撞