蔚來每賣一臺(tái)車就虧2.6萬 第一季度經(jīng)營(yíng)性虧損15.7億元

蔚來汽車作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的一哥品牌，雖然新車交付量遙遙領(lǐng)先，但單車銷售毛利率始終為負(fù)值，這也成為蔚來集團(tuán)最尷尬的局面之一。

今日，蔚來發(fā)布2020年第一季度財(cái)報(bào)，數(shù)據(jù)顯示，總收入13.7億人民幣，同比減少15.9%。經(jīng)營(yíng)性虧損15.7億人民幣，環(huán)比收窄44%，同比收窄40%，優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期。

值得注意的是，蔚來第一季度整車銷售毛利為負(fù)7.4%。而以蔚來旗下最便宜的入門車型ES6來看，其起售價(jià)格為35.8萬元，按照整車銷售毛利率為負(fù)7.4%測(cè)算，平均蔚來每賣出一臺(tái)車，就虧損2.6萬元。

從這個(gè)角度來看，蔚來汽車可以說是相當(dāng)良心了，沒有掙車主一分錢，還倒貼2.6萬元。

不過玩笑歸玩笑，上個(gè)季度蔚來整車銷售毛利率為負(fù)6.0%。據(jù)官方介紹，主要原因是，疫情期間車輛交付數(shù)的減少。

此外，蔚來預(yù)計(jì)今年二季度交付數(shù)達(dá)9500~10000臺(tái)，將創(chuàng)季度交付記錄。其中蔚來今年4月已完成交付3155臺(tái)。

此前，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌此前還稱，今年要將蔚來的單車毛利率由負(fù)轉(zhuǎn)正。而勢(shì)頭正猛的蔚來汽車，能否在今年成功達(dá)標(biāo)，我們還需拭目以待。

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