太彪悍!特斯拉皮卡戶外停一天續(xù)航里程不降反增

發(fā)布時(shí)間:2020-04-03 08:30:41  |  來(lái)源:快科技  

盡管Cybertruck皮卡三電機(jī)版本的續(xù)航高達(dá)800公里,特斯拉依然考慮到了極端情況,打算在其身上實(shí)現(xiàn)“太陽(yáng)能發(fā)電”。

此前一直致力于開(kāi)拓太陽(yáng)能業(yè)務(wù)的特斯拉宣布,公司計(jì)劃將太陽(yáng)能電池板配置到旗下Cybertruck純電動(dòng)皮卡車型上,并在2021年正式推出太陽(yáng)能電池板選配件。

據(jù)悉,在非開(kāi)狀態(tài)下可每日提供15英里(約合24公里)額外續(xù)航里程,展開(kāi)狀態(tài)下可增加到30-40英里(約64公里)。

事實(shí)上,近年來(lái)眾多車企都在嚷嚷著“太陽(yáng)能發(fā)電”,但這一技術(shù)顯然尚未在電動(dòng)車中普及,究其原因主要還是效率低下。

早在2017年,特斯拉就曾嘗試過(guò)將太陽(yáng)能電池板整合到Model 3車型中,但由于使用效率比較低下,最終他們放棄了這一嘗試。

經(jīng)過(guò)不斷研發(fā),特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克指出,新款純電動(dòng)皮卡Cybertruck將提供太陽(yáng)能電池板選配件,每天可為車輛新增15英里(約合24公里)的續(xù)航里程數(shù),展開(kāi)狀態(tài)下可增加到30-40英里(約64公里)。

對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,特斯拉選擇Cybertruck作為旗下首款搭載太陽(yáng)能電池板的車型,主要是出于該款車型車頂面積夠大的考量,足以嵌入太陽(yáng)能電池板,也更易于車輛獲得更多發(fā)電量。

雖然不能解決極端趴窩情況,但至少會(huì)讓用戶安心許多,畢竟太陽(yáng)能電池板的效率大家也都有目共睹。

戶外停一天續(xù)航里程不降反增?特斯拉皮卡將提供太陽(yáng)能電池板選配

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