作為豪華品牌中的一哥，寶馬2019年的汽車銷量將創(chuàng)下歷史新高，全年寶馬集團(tuán)總銷量達(dá)到了252萬輛，并成為當(dāng)年豪華品牌銷冠。
今日，寶馬集團(tuán)發(fā)布了2019財(cái)年第四季度及全年業(yè)績報(bào)告。
數(shù)據(jù)顯示，2019年全年，寶馬集團(tuán)營收為1042.1億歐元(約合人民幣8177億元)，首次突破1000億歐元大關(guān)，相比2018年的968.55億歐元同比增長7.6%，是2009年的兩倍多。
雖然營收大幅增加，但凈利潤有所下降。寶馬集團(tuán)在2019年實(shí)現(xiàn)凈利潤為50.22億歐元(約合人民幣394億元)，相比2018年的70.64億歐元同比下滑28.9%。
對此，寶馬方面稱，2019年第一季度利潤下降近80%，這主要是由于關(guān)鍵市場銷量下滑以及計(jì)提了14億歐元與歐盟反壟斷罰款有關(guān)的儲備金，導(dǎo)致全年凈利潤出現(xiàn)大幅下降的局面。
在銷量方面，2019年全年，寶馬集團(tuán)包含寶馬、Mini和勞斯萊斯品牌在全球的銷量為252萬臺，同比增長了1.2%。
其中在中國市場的銷量達(dá)到72.37萬臺，同比增長13.1%，占全球總銷量的28.71%。并且中國也連續(xù)8年成為寶馬集團(tuán)全球最大單一市場。
值得一提的是，寶馬2019年新能源汽車在華交付量為50000輛，同比大增34.1%;完成了之前設(shè)定的“2019年在華交付5萬輛電氣化車型”的目標(biāo)。
此前，寶馬高管還曾表示，2019年是寶馬進(jìn)入中國市場以來最好的一年。2020年，寶馬將繼續(xù)推行“2+4”中國戰(zhàn)略，力爭在2020年實(shí)現(xiàn)銷量新突破。
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