特斯拉否認(rèn)車輛存在“意外加速” ：純粹抹黑

近日，美國高速公路安全管理局(NHTSA)收到大量特斯拉車主、部分法律機(jī)構(gòu)的請?jiān)笗?，稱特斯拉Model S/X/3存在突然加速的問題，涉及2012年以來的50多萬輛車型，并要求特斯拉召回2013年以來的所有在北美地區(qū)銷售的Model車型。

對此，特斯拉官方發(fā)布聲明稱，車輛不存在意外加速的情況，并怒斥請?jiān)笗耆翘摷俚?，是做空者對特斯拉的抹黑?/p>

特斯拉表示，他們分析了所了解到的每一起車輛意外加速事件的駕駛數(shù)據(jù)，結(jié)論是特斯拉汽車在所有事件中都按照設(shè)計(jì)要求正常運(yùn)行。只有當(dāng)駕駛員讓汽車加速時(shí)，汽車才會加速，當(dāng)駕駛員踩下制動后，車輛會正常減速或停止。

特斯拉指出，Model S、Model X和Model 3的加速踏板有兩個(gè)獨(dú)立的位置傳感器，一旦出現(xiàn)任何錯(cuò)誤，系統(tǒng)就會默認(rèn)切斷電機(jī)扭矩。

在實(shí)際行駛過程中，如果駕駛員無意間同時(shí)踩下了制動踏板和加速踏板，根據(jù)設(shè)計(jì)要求，制動踏板的優(yōu)先級會更高，此時(shí)加速踏板的指令將不會發(fā)生作用，電機(jī)扭矩也會被切斷，持續(xù)的踩下制動車輛就會停止。

特斯拉汽車還擁有Autopilot傳感系統(tǒng)，如果確認(rèn)駕駛員操作失誤，就會相應(yīng)地切斷車輛扭矩，從而緩解或防止事故的發(fā)生。

特斯拉最后強(qiáng)調(diào)，在過去幾年與NHTSA討論了請?jiān)笗刑岬降拇蠖鄶?shù)投訴，而數(shù)據(jù)顯示，在共同審查的每一個(gè)案例中，特斯拉汽車都是正常運(yùn)行的。

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