廣西人力資源和社會保障部門公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年，機械/機器設備/儀器儀表類職位需求人才數(shù)與上年同期相比增長13.63%。
一直以來，作為廣西大學規(guī)模較大的工科院系之一，廣西大學機械工程學院瞄準學術前沿和區(qū)域發(fā)展需求，始終堅持與地方政府部門、企業(yè)、科研院所等開展深度合作，不斷探索建立高校和企業(yè)的人、技、物資源共享新模式，協(xié)同確定既相互獨立又互為嵌套的人才培養(yǎng)方案，形成了一套特色鮮明、校企合作協(xié)同創(chuàng)新驅動發(fā)展的人才培養(yǎng)新模式。1981年獲批機械制造及其自動化二級學科全國首批碩士點，2018年獲批機械工程一級學科博士點。
產(chǎn)學研深度融合構建校內(nèi)校外融通的開放性能力鏈課程體系
在產(chǎn)學研深度融合方面，學院以企業(yè)需求和技術瓶頸為目標，潛心研究，集智攻關，深耕復雜裝備設計及故障診斷、智能農(nóng)機、環(huán)保裝備、精密制造、發(fā)動機設計等領域，為國內(nèi)龍頭企業(yè)長期提供蔗糖機械裝備、丘陵智能農(nóng)機裝備、發(fā)動機設計等關鍵技術和人才支撐。
以企業(yè)特色的理論課程、虛實結合的實驗課程、校企結合的實踐課程、項目驅動的第二課堂促進學生“做中學、研中悟、悟中創(chuàng)”，層層遞進，從而培養(yǎng)學生解決復雜工程問題的能力。
學院在理論課程中新增“行業(yè)精英講座”和“一線工程師典型案例分析”等特色課程，實現(xiàn)“新視野”。
專業(yè)課程內(nèi)容向企業(yè)開放，動態(tài)地融入企業(yè)新技術、新標準、新方法，使教學與工程實際緊密結合，實現(xiàn)“寬知識”。
在實踐課程中強調(diào)校企結合、項目驅動、實題實做，改變以往學生“只能看，不能動”的狀況，實現(xiàn)“強能力”。
此外，學院還另設導師制管理模式，指導學生參與科學研究、承擔或參與大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目、參加學科競賽等，以工程項目驅動方式強化學生的創(chuàng)新設計能力，實現(xiàn)“善創(chuàng)新”。
“雙導師”制搭建校企融通的育人平臺
在人才培養(yǎng)過程中，學院充分利用校內(nèi)外平臺，校企協(xié)同改革課程體系和教學內(nèi)容，共編教材，協(xié)同實施教學組織形式和教學方法改革，以移動講臺教學等方式形成校企聯(lián)盟，資源整合。
課程教材改革。新教材的編寫協(xié)同玉柴機器集團有限公司、貴港動力有限公司的生產(chǎn)一線技術人員和企業(yè)資深工程師的優(yōu)勢力量，將新技術和校企合作開發(fā)的學術成果融入教材。
課程方法改革。聘請企業(yè)科研人員走進課堂，彌補校內(nèi)教師工程實踐方面的不足，并設置合適的實踐項目融入教學中的知識點，構建開放共享的實驗和實踐教學體系，實現(xiàn)教學內(nèi)容緊貼生產(chǎn)實踐。
實施“雙導師”制。以企業(yè)實際技改項目或研發(fā)項目為依托，協(xié)同指導畢業(yè)設計(論文)，且選題70%來自企業(yè)項目，設計全程在企業(yè)由校企雙方導師共同指導完成。選題涵蓋汽車產(chǎn)業(yè)鏈及機械產(chǎn)業(yè)鏈的整車/整機、零部件、內(nèi)燃機與動力系統(tǒng)方面，如混合動力商用車的輕量化技術、節(jié)油減排技術，半主動懸架的控制與仿真測試技術，工程機械燃油/燃氣供給技術，燃料電池系統(tǒng)技術等。
自2016年來，產(chǎn)學研合作平臺的師生先后為玉柴機器股份有限公司、玉柴動力機械有限公司等提供技術服務，完成研發(fā)項目125項。
“引企入校課堂入企”探索校內(nèi)校外融通的混合雙授教學模式
“引企入校，課堂入企”，利用“校中廠”和“廠中校”，校企共同授課，工程師把技改成果轉化為教學項目和教學案例，實現(xiàn)課堂教學與企業(yè)生產(chǎn)對接。建立聯(lián)合考評制度，開展人才培養(yǎng)質量評價與反饋，協(xié)同學生培養(yǎng)質量評價。
學院先后與50多家區(qū)內(nèi)大型制造企業(yè)開展人才培養(yǎng)、實習基地、項目研發(fā)和實驗教學資源開發(fā)等合作，共建科研、生產(chǎn)與教學“三位一體”的產(chǎn)學研實踐基地。
一方面，學院與多家企業(yè)共同建設校內(nèi)綜合實驗基地，如與廣西玉柴機器股份有限公司和柳州五菱柳機動力有限公司在校內(nèi)共建柴油機工程研究室、汽油機工程研究室。這些實驗室既是企業(yè)研發(fā)基地，又是本科生的實訓基地，通過“校中廠”讓學生直接參與企業(yè)產(chǎn)品測試和性能實驗。
另一方面，依托學校周邊的工廠及實踐教學基地，組織學生到廠里參觀學習和參與產(chǎn)品開發(fā)，利用“廠中校”讓學生參與拆裝實驗、產(chǎn)品設計等企業(yè)生產(chǎn)技術活動，用所學的專業(yè)理論知識解決工程實際問題。
專業(yè)建設方面，學院機械設計制造及其自動化專業(yè)被評為“國家特色專業(yè)”，入選“國家一流本科專業(yè)”建設點，并兩次通過中國工程教育專業(yè)認證;能源與動力工程專業(yè)是“卓越工程師培養(yǎng)”試點專業(yè)并入選省級“一流本科專業(yè)”建設點;機械電子工程專業(yè)入選省級“一流本科專業(yè)”建設點;兩門課程入選省級“一流課程”。獲得國家教學成果獎二等獎4項、自治區(qū)級教學成果獎特等獎2項、自治區(qū)級教學成果獎一等獎7項。
經(jīng)過多年的改革實踐，目前，學院已擁有國家機械工程實驗示范中心、國家機械工程虛擬仿真中心、國家玉柴-廣西大學工程實踐中心和兩個省級校企協(xié)同育人基地，簽約近50個教學實習基地等校內(nèi)外實驗和實踐平臺，2021年獲批自治區(qū)產(chǎn)業(yè)學院，改革成效顯著，學生平均就業(yè)率88.8%。(潘明章蒙艷玫尤暉李俚)
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