10月19日，一場捐贈儀式在陜西渭南蒲城舉行，深圳一家航空科技有限公司的創(chuàng)始人陳墨，將一架固定翼小飛機捐給自己母校西北工業(yè)大學(xué)明德學(xué)院，而這架看上去并不起眼的小飛機，是陳墨在讀大學(xué)時靠著給手機貼膜和賣烤腸賺來的錢制造出來的。
10月20日陳墨對北京青年報記者說：“我現(xiàn)在的公司就是制造飛機的，這架小飛機是我夢想的起點，母校也是夢想的起點，把這架飛機捐給學(xué)校，應(yīng)該是它最好的歸宿。”
大學(xué)時被“農(nóng)民造飛機新聞”激勵
1989年出生的陳墨是陜西渭南人，從小生活在鄉(xiāng)村，家里條件并不富裕。陳墨告訴北青報記者，高中時，他原本打算報名當(dāng)空軍飛行員，但是因為眼睛近視無法如愿，退而求其次，他選擇考取飛行器制造專業(yè)，為此他還經(jīng)歷了多次復(fù)讀，直到2010年的時候，終于考入了西北工業(yè)大學(xué)明德學(xué)院機電工程系飛行器制造工程專業(yè)。
“進入大學(xué)不久，我看到了一篇農(nóng)民造飛機的新聞報道，當(dāng)時對我激勵挺大的，我想著自己是學(xué)習(xí)飛行器制造專業(yè)的，應(yīng)該可以造出一架飛機來。”陳默說，“之后我就天天泡在國外的飛機制造愛好者網(wǎng)站和論壇上，還從外國航空愛好者那里買到了一種小型飛機的制造圖紙。”
陳墨后來還和學(xué)校借到了一間空閑的倉庫，開始一點點搭建他的夢想。
給手機貼膜烤腸攢錢圓夢
對于陳墨來說，如果沒有獎學(xué)金，他的學(xué)費都是問題。
“但是造飛機的夢想一直激勵著我，為了賺錢買發(fā)動機和零件，我到處打工，給手機貼膜、代理手機充值卡、賣烤腸、賣奶茶，一根烤腸我只賺3毛5分錢，但是好的時候一天能賣800根，就這樣一點點的，把這架飛機的錢攢了出來。”他說，“那個時候人是很孤獨的，幾乎沒有時間交朋友，白天要上課，就只能抓緊課余時間去打工賺錢，剩下的時間一個人悶在倉庫里，很多同學(xué)也不理解，好多人都說我是‘被飛機門夾了腦袋的人’。”
經(jīng)過15個月，陳墨終于在學(xué)校的這間倉庫里造出了自己的第一架飛機，2012年12月26日，他把飛機拉到了西安南三環(huán)的一條還未開通的公路上進行試飛，很多國內(nèi)的航空愛好者得知消息后也從各地趕來參加他的試飛。
因為本身就是學(xué)習(xí)飛行器制造轉(zhuǎn)業(yè)，在飛機建造時和試飛前，陳墨就考慮到了相關(guān)的法律法規(guī)問題，而據(jù)我國民用航空總局《一般運行和飛行規(guī)則》“超輕型飛行器”一章中規(guī)定，只要空機重量小于116公斤，時速低于100公里，載人為1人，就無需向空管部門申請適航證。陳墨的這架飛機組裝好之后，空機重量大約113.4公斤，僅乘坐一人，具有起飛的合法性。
“這是我第一次飛上天空，飛上天的那一刻我是非常開心的，覺得自己終于實現(xiàn)了夢想，并沒有什么害怕。”他告訴北青報記者，之所以不那么擔(dān)心，還有一點就是自己信任自己所造的飛機是“靠譜”的，“這架飛機即使失去動力，也會以比較低的速度滑行降落，按照設(shè)計，這架飛機是可以飛到3000多米的，試飛當(dāng)天飛到了800米。”
因為這次飛行，當(dāng)時還在讀大三的陳墨，被媒體稱為“中國大學(xué)生自制飛機第一人”。
小飛機18萬賣出五年后30萬回購捐母校
陳墨告訴北青報記者，為了造這架小飛機，自己前前后后花費十多萬元。2014年，陳墨大學(xué)畢業(yè)，他的飛機被一個生活在中國的新西蘭飛行愛好者以18萬元的價格買走。而陳墨也先后在多家小型飛機制造企業(yè)供職，繼續(xù)學(xué)習(xí)飛機制造技術(shù)，2017年他在深圳創(chuàng)辦了自己的企業(yè)，繼續(xù)進行飛行器的研發(fā)制造，“我的目標(biāo)就是造出更多十幾萬價位的廉價小飛機。”
2019年，正值陳墨的母校西北工業(yè)大學(xué)明德學(xué)院20周年校慶，“我當(dāng)時就想著把自己在學(xué)校造的這架飛機捐給母校。”他說。今年，陳墨花30萬元回購了自己造的這第一架飛機，并重新進行了改造和保養(yǎng)，讓飛機保持在能夠飛行的狀態(tài)，并把它捐給了學(xué)校。
西北工業(yè)大學(xué)明德學(xué)院工作人員告訴北青報記者，未來他們計劃把陳墨的這架飛機懸掛在校園內(nèi)，激勵更多學(xué)生去思考創(chuàng)造。(文/記者 付垚)
關(guān)鍵詞： 造飛機
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