(資料圖片)
12月18日,在福建南平港的延平新城港區(qū),集裝箱被依次吊裝到“武夷2號(hào)”新能源船舶上,隨后貨船鳴笛離港,駛往福州。據(jù)介紹,船上裝載的是南平地區(qū)的竹制品、石英砂等貨物,抵達(dá)福州青州碼頭后,將通過內(nèi)外貿(mào)航線運(yùn)往東南亞等地。這是南平港正式開港后,發(fā)出的第一艘貨船,也標(biāo)志著時(shí)隔近20年,閩江干流正式恢復(fù)通航,同時(shí)也拉開了福建集裝箱江海聯(lián)運(yùn)序幕。
閩江是福建省內(nèi)最大的河流,歷史上是舟船云集、百舸爭(zhēng)流的“黃金水道”。近十幾年來,受河床水位下切、水文條件變化等因素影響,閩江內(nèi)河航運(yùn)發(fā)展受到嚴(yán)重掣肘。為了完善綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),發(fā)展內(nèi)河水運(yùn),促進(jìn)建設(shè)綠色交通,福建加快閩江高等級(jí)航道建設(shè)和推進(jìn)閩江航運(yùn)開發(fā)。2021年10月,閩江水口壩下船閘成功通航,標(biāo)志著由“兩閘一機(jī)”組成的閩江水口航運(yùn)樞紐正式投用。閩江干流南平延福門至馬尾航道整治全面完成,同步實(shí)施跨越航道橋梁橋區(qū)水域安全隱患治理、水上交通安全隱患整治,完善跨閩江公路橋涵標(biāo)和安全設(shè)施。今天,隨著閩江干流南平延福門到閩江口,總長(zhǎng)超過200公里的航道全線復(fù)通后,500噸貨船可以直接從南平運(yùn)往閩江口,并通過閩江口的外貿(mào)碼頭將貨物銷往世界各地。
(總臺(tái)記者 黃珊)
關(guān)鍵詞: