近日,一列裝載著汽車配件、食品的中歐班列在天津新港海關(guān)完成通關(guān),自中鐵天津集裝箱中心站駛向目的地莫斯科。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年1至8月,天津口岸共發(fā)運(yùn)中歐班列533列,運(yùn)載貨物57228標(biāo)箱,同比分別增長75.3%和75.1%。
近年來,中歐班列憑借效率高、穩(wěn)定性強(qiáng)、全天候通關(guān)等優(yōu)勢(shì),受到進(jìn)出口企業(yè)的青睞,發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁。天津海關(guān)依托“船邊直提”的方式,對(duì)國際班列承運(yùn)的過境貨物實(shí)施了“港場(chǎng)直通”物流模式改革,貨物從港口卸船至運(yùn)達(dá)鐵路堆場(chǎng)的時(shí)間由過去的2到3天壓縮至3小時(shí)以內(nèi)。此外,海關(guān)部門還設(shè)置了專人專崗,提供全程通關(guān)指導(dǎo),實(shí)現(xiàn)中歐班列貨物的隨到隨報(bào)、即審即放。(馬曉冬)
關(guān)鍵詞: 天津口岸共發(fā)運(yùn)中歐班列 天津新港海關(guān) 中鐵天津集裝箱中心站 港場(chǎng)直通物流模式改革