前日,一批來自臺灣高雄的貨柜搭乘廈門中歐班列建發(fā)專列發(fā)往俄羅斯,此前,該批貨物以海運方式抵達廈門。這也意味著中歐(廈門)班列首發(fā)“臺灣—廈門—圣彼得堡”海鐵聯(lián)運線路。
今年3月份以來,受俄烏沖突影響,我國臺灣地區(qū)以及東南亞國家至俄羅斯的傳統(tǒng)海運運輸受限,而臺灣經(jīng)廈門轉口至俄羅斯的海鐵聯(lián)運物流通道為上述地區(qū)貨物發(fā)往俄羅斯提供了新的物流快捷方案。經(jīng)測算,從臺灣海運至廈門再搭乘中歐班列運往俄羅斯,比全程海運節(jié)省了近一半的運輸時間。
中歐(廈門)班列是最早由自貿試驗區(qū)開出的中歐班列。依托集裝箱貨物過境廈門口岸的政策優(yōu)勢,中歐(廈門)班列持續(xù)擴大海鐵聯(lián)運規(guī)模,推動兩岸產業(yè)深度融合,推進與我國臺灣地區(qū)和東南亞國家的互聯(lián)互通。自班列開通截至5月底,中歐(廈門)班列已累計發(fā)運1147列,累計貨值277.11億元,其中,海鐵聯(lián)運承運貨值超10億元。(廖麗萍)