5月25日15時(shí)40分,一列滿載50個(gè)40英尺標(biāo)準(zhǔn)箱建材和設(shè)備的貨運(yùn)列車從曹妃甸港區(qū)鳴笛啟程,發(fā)往俄羅斯后貝加爾斯克。這是首趟從唐山發(fā)出的中歐班列。
本趟中歐班列預(yù)計(jì)行駛10天左右到達(dá)目的地,與傳統(tǒng)海運(yùn)相比節(jié)省了約2/3的運(yùn)輸時(shí)間,回程將裝載俄羅斯大豆、玉米、小麥、亞麻籽等進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品。
該項(xiàng)目籌備以來(lái),中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司所屬天津貨運(yùn)中心持續(xù)加強(qiáng)與企業(yè)的溝通聯(lián)系,積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén),結(jié)合當(dāng)?shù)胤揽卣邽榭蛻舳ㄖ茖龠\(yùn)輸方案,打通運(yùn)輸瓶頸,釋放通道壓力,開(kāi)辟一體化作業(yè)模式,指派專人全程盯控貨物集港、裝載加固、上站運(yùn)輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié),積極服務(wù)企業(yè)客戶的運(yùn)輸需求。(方素菊)
關(guān)鍵詞: 中歐班列貨運(yùn)列車 河北省唐山市 曹妃甸港區(qū) 一體化作業(yè)模式