4月18日,全國保障物流暢通促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定電視電話會議強調(diào),要足量發(fā)放使用全國統(tǒng)一通行證,核酸檢測結果48小時內(nèi)全國互認,實行“即采即走即追”閉環(huán)管理,不得以等待核酸結果為由限制通行,進一步強化了保障物流暢通的重要性。
近期,國內(nèi)疫情呈現(xiàn)點多、面廣、頻發(fā)特點,有的地方出臺了交通封控措施,這是合理且必要的。但是,部分涉疫地區(qū)仍存在防疫通行管控層層加碼和“一刀切”、貨車通行受阻、高速公路出口擁堵等問題,阻礙了生產(chǎn)生活物資正常流通。
交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的血脈。只有交通始終保持暢通,才能為防疫提供充足的人力物力支撐,保證產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定運轉(zhuǎn),讓經(jīng)濟活動順利開展,為疫情期間和疫情后的社會運行提供充足財力保障。
保暢通,就是穩(wěn)經(jīng)濟。采取封控措施必須科學、系統(tǒng)、周密規(guī)劃,盡可能減少對生活的影響。交通管理部門一直強調(diào)“一斷三不斷”,就是要求在堅決阻斷病毒傳播渠道的同時,保證公路交通網(wǎng)絡不斷、應急運輸綠色通道不斷、必要的群眾生產(chǎn)生活物資運輸通道不斷。
道理雖然簡單,但實踐起來并不容易。過度阻斷交通導致社會運行受影響,之前也曾出現(xiàn)過。究其原因,就在于個別地方過于強調(diào)防控措施的“嚴”,忽視民生保障的“暖”,沒有兼顧好經(jīng)濟社會發(fā)展。
保暢通,不能只停留在口號上。要統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展、統(tǒng)籌疫情防控和保通保暢、統(tǒng)籌發(fā)展和安全,確保抓防控、保暢通、促產(chǎn)業(yè)有機統(tǒng)一。各地區(qū)各部門要堅持以人民為中心,切實加強重點服務保障,千方百計優(yōu)先保障居民生活必需品供應,把暢通物資配送的“最后一公里”作為重中之重,確保人民群眾基本生活不受影響。此外,還要及時協(xié)調(diào)解決貨車通行問題,落實滯留司機常態(tài)化服務要求,保障滯留司機基本生活。
在疫情防控過程中,各地要有完備的預案。要加強重點物資保障機制,以生產(chǎn)生活資料及關系國計民生的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈為服務保障重點,打通主動脈、暢通微循環(huán)。要按照中央部署,加快推廣使用統(tǒng)一互認的通行證,建立和完善貨車司機信息共享機制。對重點物資通行證發(fā)放情況、通行情況實行調(diào)度,督促各地進一步簡化通行證辦理程序,落實統(tǒng)一標準樣式要求,推進網(wǎng)上辦理、即接即辦,確保足量發(fā)放,做到全國互認。
要堅決糾正部分地區(qū)防疫管控層層加碼和“一刀切”情況。加強部門協(xié)作和部省聯(lián)動,堅決取締在高速公路主線或者服務區(qū)設置的防疫檢查點,防止關停問題反彈;督促各地增加高速公路出口、服務區(qū)等重要節(jié)點的核酸檢測點設置,配置足夠檢測力量,有序推進抗原檢測,提高檢測效率;強化路網(wǎng)運行監(jiān)測,及時解決路網(wǎng)阻斷堵塞問題。
經(jīng)過兩年多的努力,我國已積累了統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的諸多經(jīng)驗,有信心有定力有能力戰(zhàn)勝疫情。下一步,還要進一步完善相關措施,確保疫情防控和經(jīng)濟社會平穩(wěn)運行雙勝利。 (本文來源:經(jīng)濟日報 作者:金觀平)
關鍵詞: