記者探訪北京豐臺站 與地鐵10號線零距離換乘

我國八縱八橫高鐵網(wǎng)的重要組成部分京港大通道始發(fā)終到站——北京豐臺站目前已進(jìn)入按圖試運(yùn)行階段，為正式開通運(yùn)營做最后準(zhǔn)備。北京豐臺站是國內(nèi)首座雙層車場設(shè)計(jì)的大型車站。它坐落在哪里？設(shè)計(jì)上有什么特點(diǎn)？未來哪些線路將會(huì)從這里發(fā)車？旅客怎樣去車站？記者帶您提前探訪。

北京豐臺站改建工程于2018年9月1日正式開工建設(shè)，新建北京豐臺站位于北京市豐臺區(qū)西四環(huán)與西三環(huán)之間，是北京鐵路樞紐的重要車站，也是首都北京新的迎賓門和新地標(biāo)。

北京豐臺站有多大？

新建北京豐臺站站房建筑面積約40萬平方米，車站設(shè)計(jì)規(guī)模為17臺32線，采用雙層車場布置，其中地面普速車場規(guī)模為11臺20線，高架高速車場規(guī)模為6臺12線，車站地上四層，地下一層，局部設(shè)有夾層。最高聚集人數(shù)共計(jì)14000人，其中普速場8000人，高架場6000人。地面層為普速車場，標(biāo)高23米為高速車場，在高速車場和普速車場之間設(shè)置站房高架候車廳。采用雙層車場的設(shè)計(jì)理念，對于站房本身既節(jié)約土地，同時(shí)提質(zhì)增效；對于城市，集約整合交通資源配置，可節(jié)約城市交通基礎(chǔ)建設(shè)成本。

車站造型有何特點(diǎn)？

北京豐臺站建筑造型、室內(nèi)外裝修設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)“豐收、喜慶、輝煌”內(nèi)涵，將豐臺站打造成有現(xiàn)代的工業(yè)風(fēng)、傳統(tǒng)與現(xiàn)代相互融合、人性化的綜合性交通建筑。

豐臺地區(qū)古為金朝的拜郊臺，位于金國都城豐宜門外。方案取“筑臺建城”之意，同時(shí)，方形建筑形體坐落于方形臺基之上，整體中軸對稱，采用兩側(cè)裙房建筑略低、中央建筑高起、屋檐出挑深遠(yuǎn)的建筑形態(tài)，立面設(shè)計(jì)利用現(xiàn)代的設(shè)計(jì)手法與中國古建三段式相契合。

建筑形象的塑造，充分考慮北京傳統(tǒng)文化內(nèi)涵與當(dāng)代建筑技術(shù)的有機(jī)結(jié)合。室內(nèi)設(shè)計(jì)地面、墻面、立面幕墻、吊頂?shù)仍O(shè)計(jì)汲取北京傳統(tǒng)建筑豐富的建筑元素及符號，創(chuàng)造出豐富的建筑室內(nèi)空間效果，詮釋歷史的傳承，大方穩(wěn)重。

哪些線路從這里發(fā)車？

未來車站正式開通后，哪些線路可以從這里始發(fā)呢？目前已經(jīng)確定的線路有：已經(jīng)建成的京廣高鐵和正在建設(shè)的京港高鐵；普速列車中包括京九線、京滬線、豐沙線、京原線和北京市郊鐵路線。

旅客怎樣從市區(qū)去車站？

正式啟用后，旅客可以乘坐私家車或出租車抵達(dá)車站東落客平臺，直接進(jìn)入候車大廳，地下層設(shè)有停車場。乘坐地鐵來車站的話，目前地鐵10號線專門設(shè)有“豐臺站”，可實(shí)現(xiàn)零距離進(jìn)站換乘，未來還可以接入地鐵16號線，部分公交線路也可以直達(dá)車站廣場。

（總臺央視記者 鄭連凱）

關(guān)鍵詞： 北京豐臺