“3·21”東航飛行事故丨搜救最前線：與時間賽跑 進行無縫搜索

今天（25日）對“3·21”東航飛行事故失聯(lián)乘客的搜尋搜救工作依然在持續(xù)。在最前線，是由消防、武警、公安、民兵等多方力量組成了搜救團隊，與時間賽跑，在藤縣山區(qū)進行拉網(wǎng)式搜救。

作為第一批抵達現(xiàn)場的增援力量，廣西河池消防的80名消防員是在21日下午4點鐘接到指令后，立即出發(fā)前往梧州藤縣莫埌村的。

河池市消防救援支隊支隊長 廖克斌：整個現(xiàn)場其實就是只能看到幾個坑，附近是一些飛機的殘骸和碎片，其余看不到太多的東西。

由于事故發(fā)生在山區(qū)，地形復雜，大型器械難以開展工作，只能依靠人力展開搜救，再加上前兩天降雨降溫，也給搜尋工作增加了難度。隨著現(xiàn)場救援工作的推進，飛機墜落時的主要撞擊點得到確認，以撞擊點為核心，向外延伸的區(qū)域，成為搜尋搜救的重點。

河池市消防救援支隊支隊長 廖克斌：剛開始來的時候重點還不在核心區(qū)，因為你并不知道飛機發(fā)生了事故以后具體的情況，所以說我們還是要有一個初步的判斷，由核心區(qū)域向外不斷延伸擴展搜索。當時我們只有一個目的，就是盡可能搜救是否有幸存者。我們和他們家屬的心情都是一樣的，都非常難過、非常沉痛，哪怕只有一點點希望，我們都想盡快把它抓住，去找到。

為了無縫搜索、不留死角，消防員們要在沒有路的山坡上穿行，身上系著繩索，手上拿著鐵鏟。下雨過后，山體更加泥濘，每一步都有滑倒的可能，但只要條件允許，現(xiàn)場搜救工作就不會停止。

河池市消防救援支隊支隊長 廖克斌：降溫下雨確實對我們的搜尋工作造成了很大的困難，特別是上山的時候。雨量比較大，而且里面樹林比較茂密，人進去之后可以說基本上看不到什么人了。

基于這樣的情況，搜救人員采取了拉網(wǎng)式搜救，就是要像梳子梳頭一樣，搜遍山林，必要時還要反復來回。

這兩天，河池消防支隊在他們負責的領域，搜尋到了許多飛機殘骸和碎片，找到后他們都要小心翼翼地處理好這些物證，因為保留越完整，對后續(xù)事故調(diào)查越有幫助。

河池市消防救援支隊支隊長 廖克斌：我們在進來之前是經(jīng)過了相關(guān)專家的培訓，我們是拿了相關(guān)的物證袋子進行搜集，拿回來了之后登記好，再移交給公安或者民航，他們來進行清點。

目前救援人員以主要撞擊點為中心，繼續(xù)不斷擴大搜索半徑范圍，全力組織開展拉網(wǎng)式搜尋。（總臺記者 何盈 王潔 何柏霖 劉暢）

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