22星“拼車”上太空 每顆都有不同的功能

多型衛(wèi)星拼車上天 太空乘客都有誰(shuí)？

27日上午，長(zhǎng)征八號(hào)遙二運(yùn)載火箭在文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，成功將22顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，這次發(fā)射，創(chuàng)造了我國(guó)一箭多星發(fā)射的新紀(jì)錄。此次發(fā)射共搭載了海南一號(hào)01星和02星、大運(yùn)號(hào)衛(wèi)星、文昌一號(hào)01星和02星、泰景三號(hào)01星、巢湖一號(hào)等22顆商業(yè)衛(wèi)星。那這22顆衛(wèi)星都是什么種類？又是干什么用的？

本次發(fā)射的衛(wèi)星不僅數(shù)量創(chuàng)造新紀(jì)錄，用途也大不相同。據(jù)介紹，本次發(fā)射的22顆衛(wèi)星，每顆都有自己的不同功能。

國(guó)家航天局總工程師 潘愛(ài)華：這次7家商業(yè)衛(wèi)星主要是遙感，然后也有在軌的科學(xué)試驗(yàn)衛(wèi)星，也有信號(hào)處理的衛(wèi)星。

在本次發(fā)射任務(wù)中，長(zhǎng)征八號(hào)就像一輛汽車，22顆衛(wèi)星就像是乘客，被整齊安放在火箭的整流罩中，實(shí)現(xiàn)了多顆衛(wèi)星“拼車”上太空。

航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 吳義田：這次我們22顆星是采用12次分離動(dòng)作，我們要保證衛(wèi)星在軌道運(yùn)行上它也是安全的，它不會(huì)發(fā)生碰撞的，所以我們必須在星箭分離過(guò)程中，要不停地變換姿態(tài)，相當(dāng)于是火箭跳著芭蕾把衛(wèi)星送出去的。

為什么要發(fā)射“一箭多星”？

長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭一次成功將22顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道的任務(wù)，是目前我國(guó)一次發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量最多的任務(wù)。那么為什么要進(jìn)行一箭多星的發(fā)射任務(wù)呢？

所謂一箭多星，就是通過(guò)一次發(fā)射任務(wù)，將多顆衛(wèi)星送到預(yù)定的軌道。形象地說(shuō)，就像私家車和公交車，在相同目的地的情況下，公交車不僅能夠運(yùn)送數(shù)量更多的乘客，而且效率也更高。

國(guó)家航天局總工程師 潘愛(ài)華：一箭多星可以降低成本，另外可以大幅度地提高研制效率、發(fā)射效率，滿足高密度發(fā)射的任務(wù)需求。

“一箭多星”的發(fā)射方式，在充分利用運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力的同時(shí)，也降低了衛(wèi)星的發(fā)射成本。而隨著我國(guó)商業(yè)航天的不斷發(fā)展，一箭多星的發(fā)射任務(wù)，也能夠使從事商業(yè)衛(wèi)星研制的團(tuán)隊(duì)共享我國(guó)航天科技進(jìn)步的成果。

航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭副總指揮 段保成：共享其實(shí)按照我的思路來(lái)想，讓大家能夠進(jìn)入航天、進(jìn)入宇宙、進(jìn)入太空的這種門(mén)檻降低。

未來(lái)航天發(fā)射搭載任務(wù)將成常態(tài)

目前我國(guó)商業(yè)航天在逐步發(fā)展，同時(shí)隨著電子元器件、衛(wèi)星有效載荷技術(shù)的進(jìn)步，衛(wèi)星的功能也越來(lái)越強(qiáng)大。一些小型或微納衛(wèi)星就可以滿足用戶需求，因此，未來(lái)搭載發(fā)射任務(wù)也將逐漸成為發(fā)射任務(wù)的常態(tài)。

對(duì)于商業(yè)航天市場(chǎng)而言，成本是必須考慮的重要因素。對(duì)于重量只有幾公斤到幾十公斤的小衛(wèi)星，搭載發(fā)射，就成為節(jié)省成本的最優(yōu)選擇。

航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 吳義田：搭載的技術(shù)也確實(shí)對(duì)于我們長(zhǎng)征火箭來(lái)說(shuō)是一個(gè)成熟的技術(shù)，這是一個(gè)性價(jià)比更高或者更經(jīng)濟(jì)的這么一種模式，通過(guò)這種模式也能更帶動(dòng)咱們相應(yīng)的一些小的衛(wèi)星用戶，給他們提供一些必要的幫助和相關(guān)的服務(wù)。

此外，在這次發(fā)射任務(wù)中，衛(wèi)星和火箭都采用了標(biāo)準(zhǔn)的尺寸規(guī)格和機(jī)械、電氣接口。標(biāo)準(zhǔn)化將成為未來(lái)商業(yè)航天的主流。

航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征八號(hào)運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 吳義田：后續(xù)我們也想把搭載的模式做一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化，這是相當(dāng)于標(biāo)準(zhǔn)接口標(biāo)準(zhǔn)化了，也有利于雙方更加充分發(fā)揮運(yùn)載火箭的潛力，能夠?yàn)殡p方提供更好的一個(gè)選擇，能夠給衛(wèi)星方提供更多的一個(gè)服務(wù)。

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