上海博泰參與合作,OpenHarmony 2.0 Canary 開(kāi)源版本正式發(fā)布

6月1日,OpenHarmony 2.0 Canary 開(kāi)源版本正式發(fā)布。據(jù)悉,此前在5月,華為已經(jīng)把基于OpenHarmony開(kāi)源項(xiàng)目研發(fā)的代碼捐贈(zèng)給了開(kāi)放原子開(kāi)源基金會(huì),OpenHarmony項(xiàng)目群工作委員會(huì)在整合各家共建單位代碼后,形成了OpenHarmony 2.0 Canary 版本。OpenHarmony 2.0 將成為全球智能移動(dòng)設(shè)備操作系統(tǒng)領(lǐng)域的重要新生力量。

OpenHarmony開(kāi)源項(xiàng)目,它是一款全場(chǎng)景分布式終端操作系統(tǒng)。其在傳統(tǒng)的單設(shè)備系統(tǒng)能力的基礎(chǔ)上,創(chuàng)造性地提出了基于同一套系統(tǒng)能力、適配多種終端形態(tài)的理念,支持多種終端設(shè)備上運(yùn)行。

OpenHarmony開(kāi)源項(xiàng)目在捐贈(zèng)給開(kāi)放原子開(kāi)源基金會(huì)后,即進(jìn)行了項(xiàng)目開(kāi)源,開(kāi)放原子開(kāi)源基金會(huì)更是組織各方力量對(duì)此項(xiàng)目開(kāi)展共建,于2020年12月聯(lián)合七家志愿共建單位成立了OpenHarmony項(xiàng)目群工作委員會(huì),博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)參與其中。

在OpenHarmony項(xiàng)目群工作委員會(huì)的組織下,以工作組和興趣組及子項(xiàng)目等方式組織貢獻(xiàn),如:輕智能手表子項(xiàng)目、汽車(chē)智能座艙特別興趣小組、可視化編程特別興趣小組、Python特別興趣小組、OpenHarmony on RISC-V特別興趣小組,工業(yè)應(yīng)用子項(xiàng)目(預(yù)研),教育工作組等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用技術(shù),社區(qū)組織已經(jīng)開(kāi)始在項(xiàng)目工作委員會(huì)的組織下逐步成型,均由國(guó)內(nèi)相關(guān)行業(yè)的頭部團(tuán)隊(duì)主導(dǎo),預(yù)期將快速大面積地提升OpenHarmony的技術(shù)成熟度與覆蓋面,有望得到這些領(lǐng)域較大規(guī)模的商用裝機(jī)量。

博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)作為OpenHarmony項(xiàng)目工作委員會(huì)創(chuàng)始成員,為解決汽車(chē)智能座艙研發(fā)周期長(zhǎng),應(yīng)用定制開(kāi)發(fā)多,用戶體驗(yàn)滯后,系統(tǒng)迭代慢的行業(yè)痛點(diǎn),將整合開(kāi)源社區(qū)的資源和力量,加速OpenHarmony汽車(chē)行業(yè)的應(yīng)用,顛覆用戶出行體驗(yàn),提升國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力。

此次OpenHarmony 2.0 Canary 開(kāi)源版本正式推出,上海博泰在框架層、內(nèi)核層、系統(tǒng)服務(wù)層以及應(yīng)用層四個(gè)層面與其進(jìn)行深度合作,推出了共建方案。

在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)主要從事智能操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件、國(guó)內(nèi)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)生態(tài)、手機(jī)互聯(lián)、通訊運(yùn)營(yíng)、HMI與用戶體驗(yàn)、TSP平臺(tái)開(kāi)發(fā)與運(yùn)營(yíng)服務(wù)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、內(nèi)容服務(wù)集成與運(yùn)營(yíng)、地圖引擎軟件與云端架構(gòu)、語(yǔ)音嵌入式與云平臺(tái)解決方案、PaaS平臺(tái)、AI人工智能、loT與穿戴式設(shè)備等業(yè)務(wù)。聚焦智能化車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)研發(fā)、制造并提供后期配套服務(wù),作為獨(dú)立第三方服務(wù)商,致力于打造整合車(chē)載、互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)三大部分的以汽車(chē)生活服務(wù)為核心的跨平臺(tái)體系。

作為中國(guó)本土資本結(jié)構(gòu)與業(yè)務(wù)規(guī)模大、服務(wù)汽車(chē)客戶多的智能汽車(chē)與車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè),博泰車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)范圍涵蓋數(shù)十家整車(chē)企業(yè)系列車(chē)型,服務(wù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶近400萬(wàn)。成立11年,博泰始終秉持"Insight洞察、Innovation 創(chuàng)新 、Integration 整合"的"三I精神",持續(xù)打造穩(wěn)定的、值得信賴的交付能力,以及頂級(jí)、豐富的合作伙伴生態(tài);持續(xù)投入研發(fā)資金15億+,并以每年30 %營(yíng)收持續(xù)投入,在中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)擁有全套運(yùn)營(yíng)資質(zhì),截止目前共申請(qǐng)超過(guò)4300項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán),發(fā)明專(zhuān)利占專(zhuān)利比重82%。2020年博泰以612件、77%的同比增長(zhǎng)率,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)專(zhuān)利公開(kāi)量排名第二,僅次于豐田;以428件專(zhuān)利公開(kāi)量,在網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域通信及科技公司排名第二,僅次于華為。

在智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展布局上,博泰始終以創(chuàng)新研發(fā)為基石,創(chuàng)造了諸多“從0到1”的突破,積極推動(dòng)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的發(fā)展。

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